内外门藕合检查，清扫注油；开关门轮、传动装置、吊门轮、限位轮、门联锁、门头链条、路轨检查清扫
大厦电梯维护和保养程序
1目的
对电梯进行预防性的维护和保养，保证电梯正常、安全的运行。
2职责
2.1电梯维修保养单位负责参考本规程具体执行电梯定期保养工作，并填写《电梯设备维修保养记录表》，交工程师保管。
2.2工程部主管工程师和电梯维修工负责跟踪检查，并填写《电梯定期保养检验报告及记录》。
2.3电梯维修工日常维护检查参照本规程执行。
3电梯维修保养主要内容
3.1机房
3.1.1先关闭电源：控制柜扫尘、各接电点清洁、主要接触器、电阻、电抗器等的清洁及引线螺丝收紧。
3.1.2电动机、测速发电机、卷扬机、曳引轮的检查及油质油量的检查。
3.1.3卷扬机牙箱、油量、油质的检查。
3.1.4限速器及限速器的开关的检查、清扫，活动部位注油。
3.1.5制动器的行程、动作、灵活性，制动瓦磨耗的检查及活动部位注油。
3.1.6选层器详细检查及清扫注油。
3.1.7电动机冷却风扇注油。
3.1.8各回路绝缘电阻测量（半年一次）。
3.2机身及井道
3.2.1保养时从最高层向下保养（用检修速度）。
3.2.2轿顶清扫及轿顶各操作开关有效确认。（安全窗开关、急停开关、安全钳开关、检修开关、钢带防断开关等）。
3.2.3内外门开闭动作及门脚胶检查。
3.2.4内外门藕合检查，清扫注油；开关门轮、传动装置、吊门轮、限位轮、门联锁、门头链条、路轨检查清扫。
3.2.5内外门闸销及厅轿门联锁开关内部检查及接点清洁。
3.2.6接合开关装置、快慢门的各活动部位清扫、注油。
3.2.7各种撞动开关、刀、接点检查。
3.2.8超载开关清扫、注油。
3.2.9行车情况检查。（起动、行车、加减速及停车之平稳性、振动、噪音程度、平层差等。）
3.2.10各讯号灯检查及坏灯泡更换。
3.2.11各油盅油量检查补充，张紧轮加油。
3.2.12井底各设备检查、清扫、抹油，各种安全开关、急停开关、地坑照明等开关的有效确认。
3.3电梯故障一般分机械故障和电器故障两类
3.4一般常见机械故障
3.4.1电机轴承故障：电机运转时发出异常响声，如判断是轴承故障，拆下电机检查轴承，如有发卡、磨损过大，须更换轴承。
3.4.2制动器故障：制动闸瓦与制动轮之间有相互磨擦现象，调整制动闸瓦，制动闸瓦有油污，更换制动闸瓦，除去制动轮的油污。
3.4.3限速器故障：夹绳钳口及绳槽处有杂物、轴承损坏，清除杂物、更换轴承。
3.4.4轿厢门和自动门机构故障：开关门时有抖动声、不开门、关门，开门时有碰声、门隙过大等，清除地坎滑槽杂物、调整限位轮、更换损坏的吊门轮，调整门闸隙、调整安全触板、连杆转动处加油等。
3.4.5厅门故障同上。
3.4.6开门刀故障：运行时有碰声、或突然停车、调整开门刀位置，（开门刀与厅门地坎间隙、开门刀与厅门挂轮间隙）。
3.4.7导轨故障：运行不平稳、发抖；振动等现象，调整轨道尺寸，用找道尺调正、用轨道锉修平接口。
3.4.8导靴故障：运行不平稳、有磨铁声、振动等现象，导靴片磨损严重、更换，导靴座位置不对、调整。
3.4.9安全钳故障：运行时有磨铁声、严重时安全钳还会动作刹车、或单边刹车；调整安全钳间隙，安全联动机构、加油润滑、保证各活动部位灵活。
3.4.10补偿链故障：运行时有碰链声，由于补偿链增长或缩短等原因所致，调整补偿链。
3.4.11安全钳钢丝绳张紧轮故障：运行时有磨钢丝绳声或有异常声；调整安全钳钢丝绳，更换轴承。
3.4.12缓冲器故障：缓冲器生锈、不活动，液压油量不足；除去铁锈、补充液压油。
3.5一般常见的电气故障
3.5.1保险丝故障：缓冲器、底坑急停、断绳开关有短路等原因所致，排去底坑积水，排除短路点、换上相同保险丝；厅门轿门安全回路，由于井道有水，回路有短路点所致，断去水源，排除短路点，换上相同的保险丝；指示灯回路、由于厅外指示有水或接线破裂短路等原因所致，排干水，排除短路点，更换保险丝；控制回路由于控制线圈被烧，控制元件内部短路，更换控制线圈和控制元件，排除线路短路点、换上相同保险丝。
3.5.2接触器和断路器故障：接触器或继电器不工作，由于接触器或继电器线圈烧坏，控制线路或插件有断开点，控制线路保险被烧坏等原因所致，更换接触器或继电器，排除断开点，更换保险丝。
3.5.3上、下限位及极限开关故障：此故障出现电梯不能走车，一般是由于开关接触不好或断路等原因所致，清洁接触点或更换、排除断点等。
3.5.4轿门、厅门联锁开关故障：此故障出现电梯只关门不走车，一般是由于联锁开关接触不好或开关损坏、线路断路等原因所致。清洁接触点，更换开关、排除线路断点等。
3.5.5安全钳开关、安全窗开关、轿顶急停：此故障出现电梯不走车，一般是由于开关接触不良或损坏等原因所致。清洁接触点，更换开关。
3.5.6缓冲器开关、底坑急停开关：此故障出现电梯不走车，一般是由于接触不良，缓冲器复位不到位，主钢丝绳过长，对重碰到缓冲器开关损坏所致；清洁接触点，缓冲器复位，缩短主钢丝绳，更换开关。
3.5.7张紧轮断绳开关故障：此故障出现电梯不走车，一般是由于开关接触不良，安全钳钢丝过长，开关损坏等原因所致，清洁接触点，缩短安全钳钢丝，更换开关。
3.6以上是一般常见故障，维修时，可根据实际情况处理，维修时参照《电梯定期保养及维修主要标准》。
4电梯维修保养主要标准
4.1机房
4.1.1机房通风良好，温度不得超过5℃～40℃，相对湿度不大于85％（在25℃时）保证没有雨水侵人的可能。
4.1.2机房的1211干粉灭火器应保持正常压力。
4.1.3机房的紧急救援操作规程、注意事项等制度齐全，并挂在明显处。
4.1.4轿厢平层标志应用黄色漆标在主钢丝上，便其清晰可见（以利于紧急救援时用）。
4.1.5机房门锁良好，告示牌清晰挂于显眼处。
4.1.6机房照明、电源插座要保持良好。
4.1.7机房不得住人、存放杂物等，应保持清洁，不得有明显灰尘。
4.1.8曳引轮对铅垂线的偏差≤1.0mm曳引轮绳槽与导向轮绳槽平行度偏差≤l.0mm。
4.1.9限速器调节部位应有铅封（或漆封），非质监局专业人员禁止调整。
4.1.10限速器绳槽、轴套、轴及钢丝绳的磨损在允许范围内，运行时应无异常声音。
4.1.11限速器、安全开关灵活可靠；限速器带安全开关动作时，能使电梯可靠地停止运行。
4.1.12限速器一安全钳一安全开关联动的可靠性：
a.轿厢空载时，以检修速度下行至足够复位的距离，手动限速器，安全开关应动作，电梯应停止；轿顶安全钳开关应动作，使电梯停止运行。
b.短接安全钳开关，慢车继续下行，这时轿厢能停止下行，曳引轮打滑。复位拆除短接线路电梯应正常运行。（对重有安全钳时要求一样）。
4.1.13曳引轮或盘车手轮处标出的升降方向应明显清楚。曳引轮、导向轮、盘车手轮、限速器轮上的黄色油漆应明显，不得掉色。
4.1.14各轴承应灵活，运行时应无异常声音，温度应不高于80℃（注油轴承应保持油量饱满），工作25～3000小时后更换新油。
4.1.15各导体之间及导体与地之间绝缘电阻大于1000Ω／V，动力回路及安全装置回路电气设备绝缘电阻应≥0.5MΩ，其它电路应≥0.25MΩ，电气设备金属外壳必须保持良好的保护性接地。
4.1.16供电系统电压波动必须在±7％范围内，电源频率波动在±2％范围内。错相、断相保护器应正常，如有错、断相发生，电梯应不能运作。电动机的短路、过载保护应可靠。
4.1.17掣动器掣动时间瓦应紧密地贴合在掣动轮的工作表面上；当松闸时，两侧闸瓦应同时离开掣动轮表面，应在整个接触面上均匀分布，其间隙不大于0.7mm；掣动轮表面不得有油污、杂物；掣动闸瓦磨损超过厚度的1／4、螺钉头露出及掣动闸瓦有油时应更换。各销钉、开口销卡簧，联轴器螺栓等无松动、脱落。
4.1.18轿厢以额定速度空载上行至行程上部范围内，突然断电，轿厢应能完全停止在对此值进行调整时，实际情况以在不影响乘客的安全下可以缩短尺寸，但不得大于此尺寸，否则有滑车的危险。
4.1.19电梯救援的手动松闸、手动盘车操作装置，应齐全并挂于墙上，不得它用。
4.1.20曳引轮绳槽磨损在离Ⅴ型槽底部4－5mm时应重车或更换。
4.2井道与轿厢
4.2.1上、下极限，限位开关灵活可靠，限位与极限开关距离在100-140mm。
4.2.2弹性滑动导靴A、C尺寸为2mm，固定滑动导靴顶面间隙之和为2.5±1.5mm。
4.2.3绳头组合固定。
4.2.4各根钢丝绳张力与其平均张力之差≤57,钢丝绳磨损报废标准。
4.2.5轿厢导轨之间距离偏差为0±2mm，对重为0±3mm，轿顶轮不平行面≤1mm。
4.2.6对重块压板固定坚固，对重铁不得有锈。
4.2.7安全钳联动机构各部件应灵活、活动正常，钳块斜块与路轨之间的距离为2-3mm。
4.2.8轿顶固定照明应正常，轿顶非自动复位的急停开关应正常，轿顶检修操纵开关应正常。
4.2.9平层精确度：交流双速梯Ⅴ≤0.63m／s，应在±15mm内；Ⅴ≤1.00m／s，应在±30mm内；交直流调速；Ⅴ≤2.5m／s，应在±15mm内；交流调速调频Ⅴ≤2.5m／s，应在±5mm内。
4.2.10层门门扇下端与地坎的间隙：客梯3～6mm，货梯3～8mm；开门刀与各层地坎间隙应为5～10mm；层门滚轮与轿厢地块间隙应为5～10mm，门锁定后一般人力的施加在门扇中间，其缝隙可以超过6mm，但不得超过30mm。
4.2.11轿厢安全窗应灵活，且安全窗开关动作可靠。
4.2.12每一层厅门机械电气联锁装置动作可靠，只有当机械锁定后，电气才能接通。（包括层门电气联锁开关、轿门电气联锁开关）断开任何一层厅门的电气联锁开关、轿门电气联锁开关，电梯要可靠地停止运作。
4.2.13轿门的安全触板及光电保护动作应灵活可靠，当有物体挡住门时，门会自动返回。
4.2.14轿内告示牌应明显清洁；报警装置功能正常，随时保持能和消防中心、机房正常通话；排风机要保证轿内空气流通；照明不得有不亮的光管；紧急照明功能正常。
4.2.15指令、召唤、选层、等装置应准确元误。声光信号应正确，开关门按钮功能正常。
4.3底坑：
4.3.1补偿链运行时无碰撞，两端应牢固固定、二次保护要可靠。
4.3.2底坑急停开关的开关方向要明确，红色标注正确，且动作可靠。
4.3.3随行电缆固定可靠，不得打结、扭转、破损等。
4.3.4轿厢下梁撞板至缓冲器距离：弹簧缓冲器应在200～350mm内；液压缓冲器应在150～400mm内；对重下梁撞板至缓冲器距离，弹簧缓冲器应在200～350mm内；液压缓冲器应在150～400mm内。
4.3.5液压缓冲器油量应充足，无锈死现象，缓冲器安全开关动作可靠。
4.3.6限速器张紧轮安全开关应动作可靠。
4.3.7井道底坑无积水、杂物等。
4.3.8各种安全开关固定不得使用焊接，但应安装牢固。
4.3.9超载报警装置，在空载状态，手动试验时，功能应正常，自动门机应不关闭。
